中国吉林网讯 记者 李志明 亚泰大街与台北大街互通立交桥是长春市“两横三纵”的重要节点之一，建成之后，对缓解周边交通压力起到了重要作用。近日，有市民经过这里时惊喜的发现，此前一直在施工的立交桥交叉口已经完工，该互通立交桥剩余的两条“断头”匝道被打通，至此，北亚泰大街与台北大街互通立交桥实现了全面通车。
历史图片 本组图片 记者 李煦 摄
“断头”匝道被打通
11月17日，中国吉林网记者来到现场，两条匝道目前已经全面通车，但路面上还没有施划道路标线，一些车辆已经利用这两条匝道进行转换。
“原来从北亚泰大街想上到快速路需要走一段小路在上桥，十分不方便，也极易发生事故，现在这里通了之后，方便了很多。”路过的市民说。
根据长春市建委今年8月份整治断头路的计划，为完善快速路系统，亚泰大街与台北大街交叉口工程(立交匝道)，定于2016年完成铁北创业园征收，完成台北大街东向西方向2排车道、台北大街至亚泰大街东向南上桥匝道、亚泰大街至台北大街北向西匝道。计划2016年8月1日开工，10月31日完工。
通车后现场图片
立交桥共有8条匝道 目前全面通车
中国吉林网记者了解到，亚泰大街与台北大街互通立交桥在设计规划中是采用半苜蓿叶半定向的蝶形立交形式。也就是说两座16米宽的主线桥，通过8条匝道，和北部快速路形成一个全互通的苜蓿叶式立交桥。
该立交桥2014年开始建设，8条匝道分别为A、B、C、D、E、F、G、H，其中，E、F、G、H四条匝道施工进展最为顺利。但从台北大街东到亚泰大街南、从台北大街西到亚泰大街南侧的两条匝道因由于排迁等原因，一直未能完工。
而此次伴随着两条匝道的通车的，还有一条辅助匝道，记者在现场了解到，虽然并未施划道路标线，但路面已完全具备通车能力，即日起，市民可酌情选择此路段出行。
