长春地铁1号线开通试运营，乘客朋友们带着激动的心情体验完毕!此时此刻，吉网的直播也到此结束!
来自长春八里堡的孟先生是人民广场站的购票第一人，一圈下来，对长春地铁赞不绝口，据他介绍，他从早上5点就出门赶到这里，等待地铁开通。
卫星广场站:生命树。
在卫星路站下车，便可换乘3号线。
车上旅客坐上地铁特别兴奋，表示要拍照记录发朋友圈。
列车环境优雅，车上旅客表示:盼了30年，终于在家乡长春坐上了地铁，心里激动啊!
红咀子站聚集了众多旅客，众人纷纷表示想要从始发站上车，坐个全程，因此特意来到此站乘车。
红咀子站:光影记忆。
候车乘客可以从电子屏幕上了解车辆到达的等候时间及行驶方向。
等车之余，先与站台合个影，长春市民用手机记录她们的地铁情缘。
72岁的孙大爷，一次购买50张票。老人表示，想把多余的票送给身边的朋友，留作纪念。
记者身处的北环城路站，站内指示服务信息完备，专业的志愿者团队为乘客服务指引方向。
九十岁老太坐着轮椅，在儿子的推行下感受长春地铁“热”。
在人民广场站出入口，此时已经有市民陆续进出，等待买票乘坐地铁。
八点钟，各站准时售票，售票口排起长队。庆丰路很快便售出200余张车票。
清晰的票价表，方便旅客购票。
南部始发站——红咀子站，迎来第一位乘客。
长春地铁一号线，南部始发站——红咀子站。
李大爷找不到乘车的位置，每走一步都有站务员耐心的指示。
南部新城站首位旅客通过安检。
在市政府站，83岁的李大爷前来买票，乘坐地铁，他已经在长春生活了60年，终于今天坐上了地铁。
南部新城站迎来首位旅客。
南部新城站，进站安检处。
第二趟列车从南部新城站驶过，下一站市政府站。
今天的第二列车是由一位女司机驾驶，名字叫粱姗姗，今年25岁，是地铁女司机中最年轻的一位。
稍后，在人民广场站，吉刻APP记者将与运营一公司站务段负责人面对面交流，详细了解地铁一号线的各项情况。敬请期待。
首列车
7点18分，列车沿着铁轨缓缓行进，开始出发。
地铁试运营首列车约五分钟后始发。
揭牌仪式。
运营一公司代表发言，运营一公司全体员工做好准备，迎接地铁试运营，为春城百姓服务。
参建单位代表发言。
长春市轨道交通集团有限公司董事长、党组书记邹德东发表讲话。
邹德东说，省委、省政府对长春地铁建设给予鼎力支持，采取专题会议、深入一线调研办公等多种形式，高位统筹，破解地铁建设中的一个又一个难题;市委、市政府多次召开市委常委会议、市政府常务会议及各类专题会议，加快推进地铁工程建设;我市成立了地铁建设指挥部，组织协调，监督指导，推动各项计划和规章制度落实。
地铁1号线一期工程沿长春市中轴线人民大街敷设，北起北环城路站，南至红咀子站终点，线路全长18.14公里，全部为地下线路，设15座车站，1座车辆段，全线配备22列6辆编组的B型地铁客车。工程概算投资161亿元。 2011年9月，随着长春地铁1号线繁荣路站开工，沿长春市中轴线人民大街敷设，北起北环站、南至红咀子站、全长18.14公里、全部为地下线路、设有15座车站的地铁1号线一期工程建设正式进入实战阶段。至2016年8月，15座车站(长春站南广场暂不能投入使用)及15段区间土建主体工程全部完成，并相继实现洞通。
6时54分，长春地铁一号线试运营揭牌仪式开始。
长春市轨道交通集团主要领导合影留念。
地铁一号线今日试运行首列车驾驶员孙英昕。
孙英昕是标准的80后，拥有7年轻轨驾驶经验的他也是地铁驾驶员中的老司机，今天，他在永春车辆段向吉刻APP的网友问好。
2017年6月30日，注定会载入长春城市发展史册。这一天，承载着建设东北亚区域性中心城市的厚重期盼和热切向往，长春乃至吉林的首条地铁线——长春地铁1号线一期工程实现试运营，标志着长春正式迈入“地铁时代”。
吉网 吉刻APP记者 李志明 丁隽 曹逸群 刘晓宇文/图
